上海空运航空货运总公司带您了解我国航空物流行业的历史发展史

您想全面了解我国航空货运托运物流历史过程是什么样子的吗？上海航空货运空运公司带你解读中国航空物流发展历史过程，了解我国航空货运起步发展存在的一些问题。随着我国对外贸易的宽松和中国物流格局的变化，中国航空物流发展也正在发生了翻天覆地的巨大的改变！1978年12月我国实行了对外开放政策，很多资本主义国家纷纷来中国投资从而全面刺激了中国的经济。我国与邻国和地区的政治形势进入前所未有的良好局面，主要表现在中国上海、深圳、香港、澳门、台湾等地区，因为货运输送方式大多为海运、陆运，空运比较少，因为当时成本比较高。随着中国贸易迅速增涨，要求货运时效越来越快，对货运的要求也越来越全面，这给我国航空货运行业造成非常大的压力！当时我国航空起步晚，全部被国外快递占领了中国的航空物流市场，比如最早进入中国航空市场DHL和其他三家著名国际快递UPS、FedEx与TNT。1998年7月30日我国成立了第一家航空货运公司（中国货运航空有限公司），它的成立代表中国航空物流发展一大飞跃。由于国内外贸易和经济活动的不断飞速增长，我国不得不全面整理整顿航空货运的市场，各大航空公司对货运加大提高了力度，空运模式从之前的“货轻客重”转变为“客货并重”的战略提升对航空货运的重视！航空货运的运力从过去主要利用客机腹舱的空余吨位，迅速发展到大力引进B747大型全货机。虽然有所改善，航空货运也在发展，我国航空事业却一直存在管理机制和物流资源整合这块的问题，无法提高航空物流市场竞争力。和比较成熟的UPS、FedEx、TNT、DHL公司来说，成本巨大、时间长、服务质量不好等特点！这种竞争力在2007年有较大的表现，由于那年油价的上涨，我们大部分的航空货运公司都无法盈利，充分说明我国航空事业成本、物流资源、信息技术方面还不能更好的整合和利用。中国航空物流起步比较晚、发展困难、技术差等明显的缺陷，我们来分析下UPS、FedEx、TNT、DHL四大国际快递公司发展的特点，中国以后的航空物流改怎么发展，以后的路该怎么走？不难看出，咱们就以UPS为例来讲解下,UPS业务分为三大块。第一，门对门的服务。第二、机场到机场的服务。第三、一站式航空物流供应链业务服务。一站式航空货运这块中国做的很差，一站式服务可以更好的帮客户绑定在一起，所以我国航空货运空运还需要更好的改进，提高服务品质，提高技术要求。相信在未来我国的航空空运货运物流竞争力度也会走在世界的航空物流业的前列！！